Laseranwendungen in der Eisenbahninstandhaltung

Im Eisenbahnsektor hat sich die Laserinspektion als bahnbrechende Technologie erwiesen.WartungswerkzeugMithilfe ausgeklügelter KI-Algorithmen werden Standardparameteränderungen wie Spurweite und Ausrichtung erkannt und potenzielle Sicherheitsrisiken aufgespürt. Dadurch verringert sich der Bedarf an manuellen Inspektionen, die Kosten werden gesenkt und die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit von Eisenbahnsystemen wird gesteigert (Zhao et al., 2020).

Hier zeigt sich die Leistungsfähigkeit der Lasertechnologie eindrucksvoll mit der Einführung des visuellen Inspektionssystems WDE004 vonLumispotDieses hochmoderne System, das einen Halbleiterlaser als Lichtquelle nutzt, bietet eine Ausgangsleistung von 15–50 W und Wellenlängen von 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). Es zeichnet sich durch seine Integration aus und kombiniert Laser, Kamera und Stromversorgung, um Gleise, Fahrzeuge und Stromabnehmer effizient zu erkennen.

Was bestimmt dieWDE004Herausragend sind das kompakte Design, die vorbildliche Wärmeableitung, die Stabilität und die hohe Leistungsfähigkeit, selbst in einem breiten Temperaturbereich (Lumispot Technologies, 2022). Der gleichmäßige Lichtfleck und die hohe Integration minimieren die Inbetriebnahmezeit vor Ort – ein Beweis für die nutzerorientierte Innovation. Die Vielseitigkeit des Systems zeigt sich insbesondere in den Anpassungsmöglichkeiten, die auf spezifische Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind.

Um die Anwendbarkeit weiter zu verdeutlichen, sei das lineare Lasersystem von Lumispot genannt, das Folgendes umfasst:strukturierte Lichtquelleund Beleuchtungsserien, integriert die Kamera in das Lasersystem, was der Eisenbahninspektion direkt zugutekommt undmaschinelles Sehen(Chen, 2021). Diese Innovation ist von entscheidender Bedeutung für die Knotenpunkterkennung bei schnell fahrenden Zügen unter schlechten Lichtverhältnissen, wie auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Shenzhou bewiesen wurde (Yang, 2023).