Laseranwendungen in der Gleisinstandhaltung

Im Eisenbahnsektor hat sich die Laserinspektion als bahnbrechendeWartungswerkzeugSeine hochentwickelten KI-Algorithmen identifizieren Änderungen von Standardparametern wie Spurweite und Ausrichtung und erkennen potenzielle Sicherheitsrisiken. Dadurch wird der Bedarf an manuellen Inspektionen reduziert, die Kosten gesenkt und die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit von Eisenbahnsystemen erhöht (Zhao et al., 2020).

Hier zeigt sich die Leistungsfähigkeit der Lasertechnologie mit der Einführung des visuellen Inspektionssystems WDE004 vonLumispotTechnologien. Dieses hochmoderne System nutzt einen Halbleiterlaser als Lichtquelle und verfügt über eine Ausgangsleistung von 15–50 W und Wellenlängen von 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). Das System ist ein Inbegriff der Integration und kombiniert Laser, Kamera und Stromversorgung, optimiert für die effiziente Erkennung von Gleisen, Fahrzeugen und Stromabnehmern.

Was bestimmt dieWDE004Das kompakte Design, die hervorragende Wärmeableitung, die Stabilität und die hohe Betriebsleistung zeichnen das System auch in großen Temperaturbereichen aus (Lumispot Technologies, 2022). Der gleichmäßige Lichtfleck und die hohe Integration minimieren die Inbetriebnahmezeit vor Ort und zeugen von seiner benutzerorientierten Innovation. Die Vielseitigkeit des Systems zeigt sich insbesondere in den Anpassungsmöglichkeiten, die auf spezifische Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind.

Ein weiterer Beweis für die Anwendbarkeit ist das lineare Lasersystem von Lumispot, das Folgendes umfasst:strukturierte Lichtquelleund Beleuchtungsserie integriert die Kamera in das Lasersystem, was der Eisenbahninspektion undindustrielle Bildverarbeitung(Chen, 2021). Diese Innovation ist für die Nabenerkennung bei schnell fahrenden Zügen unter schlechten Lichtverhältnissen von größter Bedeutung, wie der Hochgeschwindigkeitszug Shenzhou gezeigt hat (Yang, 2023).