Im Laufe der Jahre hat die menschliche Seherkundungstechnologie von Schwarz und Weiß bis zu Farbe, von geringer Auflösung bis zu hoher Auflösung, von statischen Bildern zu dynamischen Bildern und von 2D -Plänen bis hin zu 3D -Stereoskopen durchgeführt. Die vierte Vision Revolution, die durch die 3D -Vision -Technologie dargestellt wird, unterscheidet sich grundlegend von den anderen, da sie genauere Messungen erreichen kann, ohne sich auf externes Licht zu verlassen.
Lineares strukturiertes Licht ist eine der wichtigsten Technologien der 3D -Vision -Technologie und wurde weit verbreitet. Es basiert auf dem Prinzip der optischen Triangulationsmessung, die behauptet wird, dass bei einem bestimmten strukturierten Licht durch die Projektionsausrüstung, wenn bestimmte strukturierte Licht auf das gemessene Objekt projiziert wurde, die dreidimensionale Lichtstange mit identischer Form auf der Oberfläche bildet, die von einer anderen Kamera erkannt wird, um das Lichtbalken-Distortion-Bild zu erhalten und die Objektinformationen 3D-Informationen wiederherzustellen.
Im Bereich der Eisenbahnvisionsprüfung wird die technische Schwierigkeit der linear strukturierten Lichtanwendung relativ groß sein, da die Eisenbahnkarriere einige besondere Anforderungen wie Largeformat, Echtzeit, Hochgeschwindigkeit und Außenbereich anstrebt. Das Sonnenlicht hat den Einfluss auf das gewöhnliche LED -Strukturlicht und die Genauigkeit der Messergebnisse, was das gemeinsame Problem bei der 3D -Erkennung vorliegt. Glücklicherweise kann die lineare Laserstrukturlicht die Lösung der oben genannten Probleme sein, was gut richtungsfähig, kollimiert, monochromatisch, hohe Helligkeit und anderen physikalischen Eigenschaften ist. Infolgedessen wird der Laser normalerweise als Lichtquelle in strukturiertem Licht im Seherkennungssystem ausgewählt.
In den letzten Jahren LumispotTech - ein Mitglied der LSP Group Hat eine Reihe von Lasererkennungslichtquellen veröffentlicht, insbesondere ein mehrköpfiges Laser-strukturiertes Licht, das gleichzeitig mehrere Strukturstrahlen erzeugen kann, um die dreidimensionale Struktur des Objekts auf mehr Ebenen widerzuspiegeln. Diese Technologien werden häufig bei der Messung beweglicher Objekte verwendet. Gegenwärtig ist die Hauptanwendung die Eisenbahn -Wheelset -Inspektion.
Produkteigenschaften:
● Wellenlänge- Einführung der TEC-Wärmedissipationstechnologie, um die Änderung der Wellenlänge aufgrund der Temperaturänderung besser zu kontrollieren, kann 808 ± 5 nm Breite des Spektrums den Einfluss des Sonnenlichts auf die Bildgebung effektiv vermeiden.
● Leistung - 5 bis 8 W Strom, höhere Leistung sorgt für eine höhere Helligkeit. Die Kamera kann auch bei geringer Auflösung eine Bildgebung erreichen.
● Leitungsbreite - Die Leitungsbreite kann innerhalb von 0,5 mm gesteuert werden, wodurch die Grundlage für die Identifizierung mit hoher Präzision geboten wird.
● Gleichmäßigkeit - Einheitlichkeit kann mit 85% oder mehr kontrolliert werden, was das branchenführende Niveau erreicht.
● Geradheit --- Keine Verzerrung an der gesamten Stelle, Geradheit erfüllt die Anforderungen.
● Beugung mit Nullster Ordnung --- Beugung der Nullpunktordnung ist einstellbar (10 mm ~ 25 mm), was offensichtliche Kalibrierungspunkte für die Erkennung der Kamera liefern kann.
● Arbeitsumgebung -kann in -20 ℃～ 50 ° C über das Temperaturkontrollmodul stabil funktionieren, um den Laserteil 25 ± 3 ℃ präzise Temperaturregelung zu realisieren.
Felder für Anwendungen:
Das Produkt wird bei einer nichtkontakten hohen Präzisionsmessung verwendet, wie z. B. Eisenbahn-Räderinspektion, industrieller dreidimensionaler Umbau, Logistikvolumenmessung, medizinische, Schweißinspektion.
Technische Indikatoren:
Postzeit: Mai-09-2023