Laseranwendungen in der Eisenbahninstandhaltung

Im Eisenbahnsektor hat sich die Laserinspektion als bahnbrechend erwiesenWartungswerkzeug. Seine hochentwickelten KI-Algorithmen identifizieren Standardparameteränderungen wie Spurweite und Ausrichtung und erkennen potenzielle Sicherheitsrisiken, wodurch der Bedarf an manuellen Inspektionen verringert, Kosten gesenkt und die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit von Eisenbahnsystemen erhöht werden (Zhao et al., 2020).

Hier erstrahlt die Leistungsfähigkeit der Lasertechnologie mit der Einführung des visuellen Inspektionssystems WDE004 vonLumispotTechnologien. Dieses hochmoderne System, das einen Halbleiterlaser als Lichtquelle nutzt, verfügt über eine Ausgangsleistung von 15–50 W und Wellenlängen von 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). Das System verkörpert Integration, indem es Laser, Kamera und Stromversorgung kombiniert und so optimiert ist, dass es Eisenbahnschienen, Fahrzeuge und Stromabnehmer effizient erkennt.

Was stellt dieWDE004Es zeichnet sich durch sein kompaktes Design, vorbildliche Wärmeableitung, Stabilität und hohe Betriebsleistung auch in weiten Temperaturbereichen aus (Lumispot Technologies, 2022). Sein gleichmäßiger Lichtfleck und die hochgradige Integration minimieren die Zeit für die Inbetriebnahme vor Ort, ein Beweis für seine benutzerorientierte Innovation. Die Vielseitigkeit des Systems zeigt sich insbesondere in seinen Anpassungsmöglichkeiten, die auf spezifische Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind.

Um seine Anwendbarkeit weiter zu veranschaulichen, umfasst das lineare Lasersystem von LumispotStrukturierte Lichtquelleund Beleuchtungsserie integriert die Kamera in das Lasersystem, was direkt der Bahninspektion zugute kommtmaschinelles Sehen(Chen, 2021). Diese Innovation ist von größter Bedeutung für die Knotenerkennung in schnell fahrenden Zügen bei schlechten Lichtverhältnissen, wie auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Shenzhou nachgewiesen wurde (Yang, 2023).